Pese al reclamo de vecinos y comerciantes la Ciudad finalizó la obra de 5,8 km que atraviesa las comunas 7, 9 y 10.
La ciudad informó que dieron por finalizado el nuevo Metrobus Alberdi-Directorio. Se trata de un corredor que mejora la conexión en la zona suroeste de la Ciudad y beneficia a 65 mil pasajeros y pasajeras que viajan con mayor comodidad, seguridad y rapidez.
Mientras se llevó adelante la obra vecinos y comerciantes de la zona marcharon y se opusieron. Según ellos, la prohibición de estacionar en la zona impactaría en la actividad comercial.
Pero el Metrobús fue inaugurado el pasado viernes y desde la gestión porteña expresaron: «Seguimos mejorando la experiencia de viaje en transporte público para que todos los vecinos puedan moverse con mayor rapidez y seguridad. Para eso, nos comprometimos a construir el Metrobus Alberdi-Directorio, y lo cumplimos.»
El Metrobus Alberdi-Directorio tiene una extensión de 5,8 km y se encuentra ubicado en la zona suroeste de la Ciudad. Atraviesa las comunas 7, 9 y 10. De esta manera cruza los barrios de Flores, Floresta, Parque Avellaneda, Vélez Sarsfield y Villa Luro.
Se trata del décimo corredor, inaugurado por el jefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta, es utilizado por ocho líneas de colectivo y se extiende por los siguientes tramos: Av. Directorio, entre Av. Bruix y Av. San Pedrito, Av. Bruix, entre av. Alberdi y Av. Directorio; y Av. Alberdi, entre Av. San Pedrito y Av. Bruix. De esta manera, potencia la conectividad de los vecinos del suroeste de la Ciudad.
Gracias a esta obra, unos 65 mil pasajeras y pasajeros se beneficiarán diariamente por este Metrobus, ya que van a esperar los colectivos en lugares más seguros e iluminados y van a reducir hasta en un 20% los tiempos de viaje.
En total, la Red de Metrobus de la Ciudad ya suma 70,3 kilómetros de extensión. Esta expansión no sólo mejora la circulación de los colectivos, sino que también ordena los flujos de tránsito de todos los actores viales.
Además, pone en valor el entorno urbano ya que suma iluminación, asientos y refugios con espacios de espera segura y aumenta la seguridad vial, con infraestructura y con una conducción más previsible y ordenada.
