Con la finalidad de renovar y mejorar la infraestructura, la estación Scalabrini Ortiz de la Línea D permanecerá cerradas por 90 días.
La estación Scalabrini Ortiz, de la línea D del subte, permanecerá cerrada desde este lunes durante 90 días. Es debido a un plan de renovación, según lo anunciado por Subterráneos de Buenos Aires (Sbase).
La estación, situada en el barrio de Palermo, entre Plaza Italia y Bulnes, es un punto clave para miles de usuarios que utilizan la línea diariamente.
Pero se trata de obras que permitirán mejorar la infraestructura, accesibilidad y confort de la estación, con trabajos que abarcan desde la impermeabilización hasta la instalación de nuevas luminarias LED.
El plan
Incluye la renovación completa de la señalética, la incorporación de señalización en braille en pasamanos y accesos, y la colocación de nuevos elementos como bancos, cestos y apoyos isquiáticos en los andenes. También se trabajará en la restauración de piezas patrimoniales y en la mejora de los accesos y vestíbulos, con el objetivo de optimizar la circulación y seguridad de los pasajeros.
Esta renovación no sólo se enfoca en la plataforma, sino que se extenderá a las galerías de escaleras y áreas de acceso. El propósito es crear un entorno más cómodo, ordenado y mejor iluminado para los usuarios. La estación Scalabrini Ortiz, además de estar en una zona de alto tránsito, se encuentra cerca de puntos emblemáticos como el Jardín Botánico y el Parque Las Heras, lo que refuerza la importancia de esta obra para la comunidad.
La intervención en Scalabrini Ortiz es parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que Sbase viene implementando en varias líneas del subte. En abril pasado, la estación Facultad de Medicina reabrió tras dos meses de obras, con mejoras similares en impermeabilización, iluminación y señalización. Asimismo, en 2023, la estación Bulnes, también de la línea D, estuvo cerrada durante tres meses para realizar trabajos de refacción que incluyeron la modernización del espacio y la mejora de la accesibilidad.
Este programa de mejoras no solo se limita a la línea D. Otras estaciones del sistema, como Castro Barros y Acoyte en la línea A, San Martín en la línea C, y Jujuy en la línea E, también han sido renovadas en los últimos meses. Además, en el Premetro se han intervenido estaciones clave como Ana Díaz, Presidente Illia y Parque de la Ciudad, con el objetivo de mejorar el acceso al transporte público en zonas más alejadas de la ciudad.
Las obras en Scalabrini Ortiz se prevén finalizar dentro de los 90 días estipulados, aunque es posible que este plazo se extienda si surgen contratiempos, como ha sucedido en otras renovaciones de gran envergadura. Durante este período, los usuarios de la línea D deberán modificar sus recorridos habituales, utilizando estaciones alternativas mientras avanza la modernización.
Otras obras
Con el mismo fin, continúan las obras en la estación central del Obelisco, que conectará de manera más eficiente las líneas C, B y D. En este punto neurálgico se están implementando mejoras que facilitarán la interconexión entre los ramales, haciendo más ágil y accesible el flujo de pasajeros.
En los próximos meses, se espera que inicien obras de renovación en estaciones como Pueyrredón (línea B), Palermo (línea D) y Lima (línea A). En el Premetro, se están realizando trabajos en los paradores Somellera, Mariano Acosta y Cecilia Grierson, con futuras intervenciones planificadas en otros puntos estratégicos.
