Luego de varios años sin aumentos, habrá desde el lunes aumento tarifario en colectivos y trenes. La idea es reducir el peso de los subsidios en el resultado fiscal. El Ministerio de Transporte oficializó el aumento del 40% en la tarifa del autotransporte de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Asimismo en trenes de pasajeros metropolitanos, interurbanos y de larga distancia.La medida rige desde el lunes 1 de agosto, según resolución 514/2022. De esta manera la tarifa mínima para el servicio de colectivos y la Ciudad de Buenos Aires y el denominado «Subgrupo I» (conurbano bonaerense) pasará de $ 18 a $25,20.Mientras el pasaje de $ 20 para los tramos de 3 a 6 kilómetros, aumentará a $ 28, mientras que el tramo de 6 a 12 kilómetros pasará de $ 21 a $29,40; el de 12 a 27 km, de $ 22 a $ 30,88; y para los tramos de más de 27 kilómetros, pasará de $ 23 a $32,20.Para servicios metropolitanos ferroviarios, la tarifa mínima en los ferrocarriles Mitre, Sarmiento, San Martín y el Tren de la Costa será de $ 17,25, el segundo tramo de $ 21,75 y el tercero de $ 26, a partir de la hora cero de este lunes.En el caso del Roca y el Belgrano Sur las tarifas pasarán a ser de $ 10,75, $ 14,25 y $ 17,25 respectivamente. Para el Urquiza, de $ 11,25, $ 15,50 y $ 18,50, en tanto para el Belgrano Norte se dispusieron seis secciones de $ 9,50, $ 10,75, $ 14,75, $ 15,75, $ 18,25 y $ 21,75.
Aumento tarifario en colectivos y trenes
Todas estas tarifas rigen para el pago del pasaje con el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). Pero si se abona con dinero en efectivo pasarán a ser de $ 52 para todas las secciones del Mitre, Sarmiento, San Martín y Tren de la Costa, $34,50 para el Roca y $ 33,50 para el Belgrano Sur.En el Urquiza, el pago en efectivo será, de acuerdo con las secciones, de $ 22,50, $31 y $37, mientras que para las seis secciones del Belgrano Norte pasará a ser de $ 19, $21,50, $ 29,50, $31,50, $36,50 y $43,50.Este incremento se dispuso luego de mantenerse más de tres años sin modificaciones. Se hace con la finalidad de reducir el peso de los subsidios en el resultado fiscal.Cabe destacar que los subsidios al transporte son los más significativos después de los energéticos y en el primer semestre representaron una erogación de $ 152.271,3 millones. Además cuentan con un aumento interanual del 85,4%, según el último informe de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP).En este sentido, Transporte advirtió que luego de los últimos ajustes tarifarios a los distintos servicios de transporte público automotor y ferroviario de pasajeros, «las entidades gremiales de los mencionados sectores, han logrado consensuar diversos acuerdos de recomposición salarial».
